El Aeropuerto de Teruel continúa con su crecimiento durante el año 2025, y es por ello que se ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público la concesión para la prestación del servicio de recepción, almacenamiento, suministro, descarga y venta de combustible y lubricantes para aeronaves.
Se trata de un servicio recurrente que ya se presta en las instalaciones del aeropuerto para el suministro de combustible del transporte aéreo, y que, tras 7 años, finaliza la concesión actual, y por tanto, se vuelve a licitar para seguir ofreciendo este servicio que es muy demandado por las compañías aéreas.
Para ello, la nueva concesión tendrá una duración de 7 años, y está previsto que comience el servicio en enero de 2026. El canon de concesión es variable según la cantidad suministrada de manera mensual, y ofrecerá el servicio de suministro y descarga tanto de JET A1 como de AVGAS.
Actualmente las instalaciones constan de:
- Tres tanques horizontales de simple pared de 80 m3 de capacidad máxima, para el almacenamiento de JET-A1.
- Un tanque horizontal de 15 metros cúbicos aéreo de simple pared de capacidad máxima, destinado para el almacenamiento de AVGAS 100LL.
- Plataforma de hormigón próxima a la zona de los depósitos de combustible.
Las principales novedades con respecto a la licitación anterior, son:
- El Aeropuerto de Teruel se compromete a que la empresa concesionaria suministre combustible de aviación sostenible y sintético (SAF) a demanda de los operadores. Es uno de los compromisos del aeropuerto con el fin de promover un combustible más verde, dentro de su gestión de concienciación con el medioambiente.
- Se incluye que la empresa adjudicataria lleve a cabo una obra de ampliación de capacidad de instalación del almacenamiento de productor químicos, APQ. Uno de los aspectos a destacar de esta obra es la ampliación del tanque de 15 m3 a uno nuevo de 80 metros cúbicos, aumentando así la capacidad de almacenaje de combustible.
Por otro lado, respecto de las obras en marcha en el Aeropuerto, destacamos la ejecución de la obra de hangar y nave de producción, comenzó en febrero 2025 y está en fase de movimiento de tierras y de la ampliación de la campa de estacionamiento Fase V, que permitirá aumentar la capacidad de almacenaje de aeronaves en la nueva zona PIGA.
Respecto a la obra de ampliación de plataforma Fase III está finalizada a falta de realizar revisión de la pintura del pavimento, y está prevista su apertura en los próximos meses y la obra de ampliación del edificio terminal está prevista su inicio durante el mes de junio 2025, adjudicada a la UTE Trauxia-Ideconsa.
